5月25日：

早上六点，我们就起床动身了，希望能早点赶到中山去办事。从地图上看，从四会到广州约80多公里，而广州到中山约70多公里。我们计划上午九点多钟就应该能到中山了，想不到最终我们要到十一点多才能到达中山市。

出了四会不久，就到了三水，并按计划上了广三高速。高速路上开了约20多分钟，从大沥路口下了高速，在收费亭交了二十五元，真是一分钟一元呀。车子一进大沥，往佛山方向开去，我们的线路是经佛山，过澜石大桥，再从乐从转到顺德三洪奇，上105国道经顺德（大良）、容奇（桂容）、小榄一路到中山。然而从大沥下了广三高速路开始，我们发现自己陷入到一个无边无际的楼房、路口、车流、城市、不明方向路牌的海洋，被滚滚洪流般的车群裹胁着，身不由已地向前开去，努力辨别着方向，努力去猜测每一个路口该往哪拐，想停下车问路都难。三年前我还开车走过这条路，现在全然认不得了，全是楼房与汽车。终于我们找到了一个办法，紧跟着一辆开往澜石和乐从的公交车。一路上的路牌真是让人迷惑，比如东西南北都有路牌指示去广州、大沥、禅城、南海，像钻迷宫一样，就是不知中山、珠海该往哪走。我们高度紧张地跟着那辆公交车，不知过了多少个路口与红绿灯，起码踩了上百次刹车，才终于过了澜石大桥，出了佛山城区，而这二十多公里路程我们竟走了一个半小时之久。

出了佛山市区，我们一路经过乐从、三洪奇、伦教、大良(顺德)、桂容（容奇）、东凤、小榄、东升直到石岐（中山），基本上是沿着105国道一路走来。令我意想不到的是，三年后再走这条路，竟发现路边再也看不到农田和田园风光了，一路上的市区和乡镇全部被建筑物连成了一体，路两边的楼房无头无尾，绵延不绝，可以说从佛山市（可能从广州就开始）、顺德区到中山市，可能还到珠海市，已完全连成了一个超大规模的“都市”，或者这就是多年前就已提起的“城乡一体化”吧，已真真切切地出现了在我面前。一路上还是无尽的车流，以及多如牛毛的收费站，加上差不多全路段都在进行着的扩路施工，当我开车到中山时，已是精疲力竭、手足发麻，比我在桂北、贵州或湖南的山区开一天崎岖不平的山路还要累人。

在赞叹广东这几年经济发展的迅猛之余，我明白了为什么会有越来越多的广东人在每个周末要千辛万苦来到阳朔这个“广东的后花园”度假，起码在阳朔或者桂林或者广西，还到处可见到恬静的田园、碧蓝的晴空、清澈的流水、从容的生活与清新的空气。我又不禁要思索，难道文明的代价就是与大自然渐行渐远吗？在这钢筋水泥的丛林里，我们挣扎爬行了又二个小时，一路的景观看起来整洁漂亮，但空气中却有太多的化学废气。我心里只有一个问题，如此拥塞的环境和低效浪费的交通（其实是一种规划和布局的混乱），真的能长久承载经济的迅速发展吗？

到了中山市，不得不说是一个漂亮的城市，主街道全是新修的高级沥青路，环境也比之前的地方好了不少。只是对比三年前，这里的车辆和红绿灯也明显增多了。最让人印象深刻的是中山市现在政府各部门的服务意识及效率确实比广西要好，我们所接触到的多个机构的窗口部门都实行了“企业式”的优质服务，多个官方办证大厅竟能比移动通信公司的营业大厅的服务还要主动，包括相配套的照相、体检等机构也是意想不到的高效、快捷，竟然比我估计的要顺利得多就办好了事情。

中山市的城市功能区规划得很好，东区主要是居民小区和政府办公区，西区则是集中的商业区和宾馆区，中心的老城区得到很好保存且与东、西区很好地衔接、过渡。中山市的宾馆 150元以下的房间（已折扣）住起来很不舒服，味道很重；但四星级的宾馆酒店（如富华酒店），又比桂林四星级的酒店便宜，设施好。还有中山餐饮业真发达，用餐环境好，餐馆多且规模大，菜品也十分丰富，作工很考究；不过也许是我们吃惯了更为绿色天然的广西乡土菜，还是觉得这里的菜耐看不耐吃。

（待续）

附线路图：